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（大纪元记者季薇编译报导）自行车与汽车相撞事故的触目惊心，已经促使加拿大的各大城市在不断改进自行车道，以保护单车族的生命安全。
据global news报导，魁北克省自行车机构Vélo Québec今年公佈的研究显示，自2010年以来，蒙特利尔市增加了近300公里的自行车道，使自行车友好型街道攀升了40%。
今夏，加拿大最大城市多伦多，也在市中心繁忙的Bloor St的Shaw St和Avenue Rd之间的路段，建设独立的自行车道。为建人行道和自行车道，去年温哥华投入了850多万元，还将继续展开更多的此类建设。
从美国的波士顿，到旧金山、纽约和日本的东京，传统的白线画就的自行车道，正在被“保护型”（protected）或“自行车道”（cycletracks）取代，旨在提高安全。
维权组织People for Bikes总监罗斯科夫斯基（Martha Roskowski）呼吁设计更佳的自行车道。她说：“50年来，我们就是以白线画就，那就是我们如何在繁忙的街道上接纳自行车。我们已经了解到，大多数时候那根本不起作用。”该组织称，仅今年一年，美国的数十个城市都铺设了保护型自行车道。当然各大城市的新款自行车道设计各有不同，也并非都是大受欢迎。
在加拿大的埃德蒙顿，自行车道的招来的最大抱怨就是，居民和企业主为停车而大伤脑筋。
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